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来源：BiaNews官方微信

栏目简介：《NEW FACE》是Bianews最新精心制作的一档关于创业者的“深度访谈+娱乐八卦”类栏目，寻找最具创新基因的创业者。

第十三期

跨界创业篇

NEW FACE 嘉宾档案

姓名：王华

坐标：杭州

标签：音乐跨界汽车创业

从业经历：曾创立国内最大的原创音乐社区——5SING原创音乐基地，注册用户超过3000万，2012年底被酷狗并购，2014年初进入汽车服务行业创建汽车服务O2O平台车点点。

初印象：性格沉稳、深知创业之道、以不变应万变

导读：从连接音乐人与听众，再到连接汽车服务与用户，王华两次创业之间的跨度似乎有些大，但在变化当中亦存在不变的互联网创业本质，他说他关心的并不是数字的增长，而是行业发展的趋势。

在第三季的《NEW FACE》中，我们将为大家揭开多个华映系创业公司老板的面纱，他们是O2O、游戏、社交等领域的创业达人，这些创业者的背后同样有着精彩的故事等着你来探知。

创业者简介

王华，网兰科技董事长兼CEO，浙江大学研究生，多次创业者。曾创立5SING原创音乐基地，为国内最大的原创音乐社区，注册用户超过3000万，2012年底被酷狗并购。

2014年1月，杭州网兰科技有限公司正式成立，王华担任公司CEO，联同王琳、侯云华等合伙人及其余几名员工组成18人团队，携500万资金，进入汽车后市场领域。

2014年6月，第一版车点点正式上线，安卓版全面登陆安卓市场、91助手、360手机助手、应用宝等，IOS版appstore正式上线。

同时，车点点上线即推出免费洗车，受到业内广泛关注。

2014年9月，上线不到100天的车点点获得华映资本天使轮投资，2015年5月完成数千万人民币pre-A轮融资，由华泽资本和蔡文胜的隆领创投领投，华映资本跟投。

截至2015年8月，车点点在全国范围已有过万家合作商户，服务车主超过500万。

NF像洗车免费这样的形式，车点点最大的目的是什么？不怕把用户惯坏了么？

王华：洗车在所有汽车相关的消费里面，可以说算是频次最高的一项了，因为单价比较低，通过我们前期进行的一些补贴，可以给予车主免费洗车的优惠。

我们希望未来整个行业洗车这项服务能够变成免费的，这样的话，可以为车主带来实惠，使得车主进汽车服务店的频次提升，汽车服务店通过售卖其他利润较高的服务及产品赚钱的机会也就可以大大提高。

但并不意味着是由我们一直来买单，前期烧钱是为了快速占领市场、获取用户。

车点点在前期的赛跑中取得了非常大的领先优势，于是我们为了接下来的路走得更稳，建立了非常健康的资金链。

我们将一些成本转移给一些大的机构，比如说银行、电信运营商、保险公司等，帮助他们服务客户，同时获得收益为我们的车主、合作商家提供补贴。我们非常好的充当了资源与资金的中间商，不仅补贴毫无压力，甚至还有一些盈利。

NF车点点的pre—A用在了什么地方？又对产品进行了哪些优化？

王华：刚刚我讲到了我们可以从大型机构获得资金，这其实就是车点点的造血功能。当初步拥有了造血功能后，我们进行第二次融资，其实就是想让造血功能更为强大。

比如说最重要的是用在产品开发、运营团队扩充，这样可以提升服务品质，抢占到更多的市场份额，更加快速地推进下一步的计划，同时加强市场推广的力度。

像美容、保养、维修、车险这些对车主比较重要、商家比较感兴趣的功能，以及在线社区这样的交流板块都在不断优化，同时推出了每天摇红包的活动，为车主提供车点点合作伙伴的优惠券，让车点点提供的优惠不局限在汽车服务上。

NF车点点最大的特点是什么？相比较其他汽车后市场服务平台，车点点的优势在哪儿？靠什么树立竞争壁垒？

王华：其实我们非常注重本身的运营效率，虽然也在烧钱，但我们在控制每一步的烧钱成本，每个用户的补贴成本都要低于其他友商。

相比起友商纯烧钱的模式，车点点很早就拥有了造血功能，这是区别于其他汽车后市场服务平台最大的优势。

我们目前与很多机构合作，在2014年就开始布局，有很多机构的客户包括银行、电信运营商、保险公司、淘宝汽车、百度等等，都有战略合作，在机构合作方面车点点是走在前面的。

目前来看，汽车后市场服务平台的格局初定，每家都在卯足全力发展。

如果一定要说出车点点的竞争壁垒的话，我觉得首先是规模，车点点经过一年的发展，我们的规模是位列前端的，每个月的交易额都在破新高，连续6个月都在翻倍增长，其次就是成本优势，车点点拥有非常健康的现金流，拼完进攻能力就要拼耐力，可以笑到最后的才是真正的赢家。

NF后市场今年又进入了一个白热化的竞争阶段，在这样一个态势下，车点点有没有什么新的策略和狠招？另外在这么多的竞争项目中，车点点最注重的是哪一项？

王华：实际上从运营产品的角度来看，可能用户不会那么快的改变决定，消费者的决策转移会较慢，最后拼的是整体的运营效率，通过优质服务，保持用户的稳定。

NF互联网化带给人们的是更方便更快捷，怎么看待汽车O2O和汽车电商？

王华：其实这两个会有一些差别，最后都是希望消费者的消费和服务都在自己的平台上实现，有些平台体系会比较重，另外一种会比较轻就像我们，去做连接，都不矛盾，最终就看运营效率。

作为一家互联网企业，我想我们与传统的汽车服务商会成为非常紧密的合作伙伴。

NF目前车点点团队有多少人？构架是怎样的？他们都是来自哪些地方？

王华：前期团队成员大部分都是之前做音乐时的创业团队，因为大家已经有一次成功的创业经历，彼此非常默契，节省了大量前期的磨合时间。同时为了更接地气，我们也请到了一些对线下市场具有丰富经验的人才，目前整个团队157人。

NF目前流水状况可以透露下么？营销方面的投入如何？

王华：每个月的交易额都在破新高，最近连续6个月都在翻倍增长。九月份的流水已接近4000万元。

在推广方面，很多时候我们会通过产品来带动用户，进而通过用户带动用户，除此之外，线下也有合作机构渠道，线上用户能到达的地方我们都会去做推广，但我们最重视的，还是拥有好的口碑，让老用户进行口碑传播带来新的用户。

NF之前创业做的是音乐类平台，后来怎么想到要做汽车服务的这样一个服务平台？

王华：之前那个项目做了近五年的时间，2012年底与酷狗谈妥了收购计划，2013年底筹备新项目，当时的机会很好，汽车后市场刚起来，团队也觉得汽车的方向比较好。

虽然说这两个行业有点风马牛不相及，但其实本质是一样的，都是在搭建平台，5sing是连接音乐人和听众，车点点是连接车主消费者和提供服务的门店。

看似不相关的两个行业，其实，都是在用互联网去改造和优化原有的传统行业，这背后有很多相同的逻辑和运营的技巧。

NF上一次创业可以说是成功的，它给了你什么样的经验？在车点点上有哪些东西可以借鉴之前的经验？

王华：时至今日，创业对我来说是一种生活方式，因为我个人非常喜欢从零开始，这样会有很强的成就感，上一次创业给我带来的可能更多的是很多管理经验，另外在激烈的市场竞争中学会心态平稳，很多事情可以看的相对远一些，避免一些无谓的错误，把握资金的收支更加得心应手。

NF在今年有什么样的预期？

王华：我更关注的是现在正在做的事情以及这个行业的发展，我认为，真正全身心地投入进去，把事情真正做好了，在数据上就一定会有相应的回报。

结尾

通过与王华交流，你会发现创业的思路和对创业的理解程度，可能在最初就定位了创业者成就的高低，当然也有后天拼搏努力因素的影响，但如果在决定创业前，能够看清楚一些问题，可能过程就会顺风顺水得多。